{h1}
άρθρα

Κυβερνητικές κατασκευές και αγωγούς υποδομής

Anonim

ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ

Το σχέδιο για την ανάπτυξη που δημοσίευσε η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου το 2011 ανέφερε τη δέσμευση να δημοσιεύσει ένα κυλιόμενο πρόγραμμα προόδου έργων κατασκευής και υποδομών. Αυτός ο «αγωγός» είναι η κοινή ευθύνη της Ομάδας Αποδοτικότητας και Μεταρρύθμισης στο Γραφείο του Υπουργικού Συμβουλίου και του Υπουργείου Οικονομικών, αλλά η κυβέρνηση έχει συνάψει σύμβαση με την Barbour ABI για τη διαχείριση, συντήρηση και μελλοντική ανάπτυξη της βάσης δεδομένων αγωγών.

Ο αγωγός δημοσιεύει λεπτομέρειες σχεδιαζόμενων κυβερνητικών έργων κατασκευής και υποδομών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που βρίσκονται σε πολύ πρώιμα στάδια, όπου η χρηματοδότηση δεν έχει ακόμη εξασφαλισθεί και μπορεί να μην συμβεί. Επομένως, ο αγωγός δεν έχει ως στόχο να αναλάβει δέσμευση ότι τα έργα θα προχωρήσουν, μάλλον είναι ένα εργαλείο στρατηγικού σχεδιασμού. Προσδίδει ορατότητα με το '.

η διαφάνεια και η βεβαιότητα, που θα βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να σχεδιάσουν και να δώσουν εμπιστοσύνη στους επενδυτές. »Φαίνεται ότι υποστηρίζουν τις φιλοδοξίες της κυβερνητικής στρατηγικής κατασκευής και του σχεδίου εφαρμογής του σχεδίου αναθεώρησης του κόστους υποδομής.

Ο αγωγός εκδίδεται ως δύο έγγραφα, ο κυβερνητικός αγωγός κατασκευής και ο αγωγός εθνικής υποδομής. Η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να ενημερώνει τον αγωγό κατασκευής σε εξαμηνιαία βάση και τον αγωγό υποδομής σε ετήσια βάση.

Ο αγωγός υποδομής βρίσκεται δίπλα στο Εθνικό Σχέδιο Υποδομής της κυβέρνησης που εκδόθηκε από την Infrastructure UK (τώρα την Αρχή Υποδομών και Έργων), το οποίο δημιουργήθηκε για να αντιμετωπίσει τα ιστορικά κατακερματισμένα προγράμματα ανάπτυξης υποδομών του Ηνωμένου Βασιλείου τα οποία τείνουν να είναι αναποτελεσματικά, αντιδρώντας σε αποτυχίες. Το σχέδιο αποσκοπεί να παράσχει μια σαφή μακροπρόθεσμη στρατηγική για τη διατήρηση και βελτίωση των υποδομών, επιτρέποντας στο Ηνωμένο Βασίλειο να παραμείνει ανταγωνιστικό και να φιλοξενήσει έναν αυξανόμενο πληθυσμό.

Ενημερώσεις

2015

Ένας αναθεωρημένος αγωγός δημοσιεύθηκε τον Ιούλιο του 2015. Αυτή η αναλυτική £ 411 δισεκατομμύρια επενδύσεις σε 564 έργα και προγράμματα από το 2015/16 και μετά με την αύξηση των επενδύσεων σε δίκτυα μεταφορών, ενέργειας, επικοινωνιών και περιβάλλοντος.

Μια αξιολόγηση των δεξιοτήτων που απαιτούνται για την παράδοση του αγωγού δημοσιεύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2015. Βλ. Εθνικό Σχέδιο Υποδομής για Δεξιότητες για περισσότερες πληροφορίες.

Τον Σεπτέμβριο του 2015, η ανάλυση από την KPMG αποκάλυψε ότι το 28% των έργων κατασκευής και υποδομής έχει εξαφανιστεί από την προηγούμενη ανάλυση του αγωγού τον Δεκέμβριο του 2014, λόγω κυρίως των πιθανών έργων που έχουν αφαιρεθεί για να αποφευχθεί η πρόβλεψη της αναθεώρησης δαπανών.

Ο Richard Threlfall, Διευθυντής Υποδομών, Κατασκευών και Κατασκευών της KPMG, δήλωσε:

"Ελπίζω ότι η κυβέρνηση θα αναγνωρίσει ότι αυτό που χρειάζεται αυτή η βιομηχανία είναι η μακροπρόθεσμη βεβαιότητα και η σταθερότητα της ζήτησης, για να της προσφέρει την εμπιστοσύνη να επενδύσει στην τεχνολογία και το εργατικό της δυναμικό. Η αναπτυσσόμενη οικονομία μας δημιουργεί μια ευπρόσδεκτη αύξηση στην ζήτηση του ιδιωτικού τομέα, αλλά η κυβέρνηση δεν θα πρέπει να το χρησιμοποιήσει ως δικαιολογία για να περιορίσει τις δικές της επενδύσεις, να δημιουργήσει μια άλλη παύση και να στείλει αδιέξοδα αβεβαιότητας μέσω της βιομηχανίας.

Στην ομιλία του προς τη συνδιάσκεψη του Συντηρητικού Κόμματος, στις 5 Οκτωβρίου 2015, ο καγκελάριος George Osborne ανακοίνωσε τη δημιουργία μιας Εθνικής Επιτροπής Υποδομών που θα παρέχει μια αμερόληπτη ανάλυση των μακροπρόθεσμων αναγκών υποδομής του Ηνωμένου Βασιλείου, παρέχοντας ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο για, και αξιολόγηση των εθνικών αναγκών υποδομής στις αρχές κάθε κοινοβουλίου.

2017

Στις 6 Δεκεμβρίου 2017 δημοσιεύθηκε ένας αναθεωρημένος εθνικός αγωγός υποδομής και κατασκευών, ο οποίος προβλέπει επενδύσεις σε δημόσιες και ιδιωτικές υποδομές ύψους 600 δισεκατομμυρίων λιρών για τα επόμενα δέκα χρόνια. (Αναφορά //www.gov.uk/government/publications/national-infrastructure-and-construction-pipeline-2016)

Αυτό δημοσιεύθηκε παράλληλα με ένα νέο πρόγραμμα επιδόσεων για τη μεταρρύθμιση της υποδομής, δίνοντας λεπτομέρειες σχετικά με τα σχέδια για τη βελτίωση της υποδομής και την αύξηση της παραγωγικότητας του κατασκευαστικού τομέα με στόχο την εξοικονόμηση 15 δισεκατομμυρίων λιρών ετησίως για τις οικονομικές υποδομές, όπως τα δίκτυα μεταφορών και ενέργειας, ως σχολεία και νοσοκομεία.

2018

Τον Νοέμβριο του 2018 δημοσιεύθηκε ένας αναθεωρημένος Εθνικός Αγωγός Υποδομής και Κατασκευής. Ο αγωγός απαριθμεί έργα συνολικής αξίας 600 δισ. Λιρών στερλινών κατά τα επόμενα 10 χρόνια, τα οποία αντιστοιχούν στον αγωγό του προηγούμενου έτους.

Οι αγωγές περιλαμβάνουν το κονδύλιο των εθνικών οδών των 28 δισ. Λιρών, αναβαθμίζοντας το M6 σε έναν έξυπνο αυτοκινητόδρομο, το έργο East West Rail και το μεγαλύτερο αιολικό πάρκο ανοικτής θάλασσας στον κόσμο - το Hornsea Project One.

Εκτός από τις λίστες, η έκθεση περιλαμβάνει μια ενημέρωση για την πρόοδο της παράδοσης, που δείχνει ότι έχουν παραδοθεί περισσότερες από 400 βελτιώσεις υποδομής κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους.

(Αναφορά //www.gov.uk/government/news/projects-worth-600-billion-in-the-pipeline-as-government-gets-britain-building)

Συνιστάται

Διατμητική δύναμη

Διακοσμητική τέχνη

Ομάδα CIC BIM 2050