{h1}
άρθρα

Υποτιθέμενη απαλλαγή των προϋποθέσεων σχεδιασμού

Anonim

Η ομιλία της Βασίλισσας στις 4 Ιουνίου 2014 ανακοίνωσε ότι θα δημοσιευθεί νομοσχέδιο για την υποδομή κατά την κοινοβουλευτική σύνοδο του 2014-15. Μεταξύ άλλων διατάξεων, ο νόμος θα επέτρεπε την εκκαθάριση ορισμένων τύπων προϋποθέσεων προγραμματισμού στην Αγγλία κατόπιν αίτησης, εάν μια τοπική αρχή σχεδιασμού δεν έχει κοινοποιήσει στον κατασκευαστή την απόφασή της εντός καθορισμένης χρονικής περιόδου.

Αυτό θα σήμαινε ότι η συγκατάθεση, η συμφωνία ή η έγκριση της κατάστασης της τοπικής αρχής θα θεωρείται ότι έχει δοθεί ακόμη και αν δεν είχε γραπτή έγκριση. Σκοπός είναι να βελτιωθεί η χρήση των συνθηκών σχεδιασμού και να επιτραπεί η ανάπτυξη να αρχίσει ταχύτερα μετά την έγκριση του σχεδίου. Η θεωρούμενη απαλλαγή θα ισχύει μόνο για τους όρους σχεδιασμού που επισυνάπτονται στην οικοδομική άδεια όταν χορηγείται και απαιτούν την περαιτέρω έγκριση της τοπικής αρχής χωροταξίας για θέματα λεπτομέρειας.

Στις 4 Νοεμβρίου 2014, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει με τη θέσπιση μέτρων που θα επιτρέπουν την εικαζόμενη απαλλαγή από τους όρους σχεδιασμού . Αυτό ακολούθησε μια τεχνική διαβούλευση σχετικά με μια σειρά προτάσεων για τον εξορθολογισμό του συστήματος προγραμματισμού που διενεργήθηκε μεταξύ 31 Ιουλίου 2014 και 29 Σεπτεμβρίου 2014, στο οποίο περιλαμβάνονταν διαβουλεύσεις σχετικά με τις λεπτομερείς λεπτομέρειες του προβλεπόμενου μέτρου απαλλαγής.

Η διαβούλευση πρότεινε ότι η εικαζόμενη απαλλαγή δεν θα εφαρμοζόταν αυτομάτως, αλλά μόνο αφού ο αιτών στείλει ανακοίνωση στην τοπική αρχή σχεδιασμού. Προτάθηκε ο αιτών να ειδοποιήσει την τοπική αρχή για την πρόθεσή του να ενεργοποιήσει την τεκμαιρόμενη απαλλαγή μετά από περίοδο 6 εβδομάδων με ελάχιστη προειδοποίηση 2 εβδομάδων.

Το αποτέλεσμα της διαβούλευσης Θεωρήθηκε η απαλλαγή των προϋποθέσεων σχεδιασμού: η απάντηση της κυβέρνησης στη διαβούλευση διαπίστωσε ότι το προτεινόμενο μέτρο υποστηρίχθηκε ευρέως. Ωστόσο, υπήρξαν κάποιες ανησυχίες σχετικά με το βάρος που θα βάρυναν τις τοπικές αρχές, ενώ οι τοπικές αρχές επικαλούνται τις καθυστερήσεις που προκλήθηκαν από τρίτους και τους περιορισμούς των πόρων ως λόγους καθυστερήσεων. Υπήρχε επίσης μια πρόταση ότι το μέτρο θα μπορούσε να εκτρέψει την εστίαση από άλλες προτεραιότητες σχεδιασμού.

Ωστόσο, η κυβέρνηση επιβεβαίωσε την πρόθεσή της να εισαγάγει δευτερεύουσα νομοθεσία υποστήριξης σχετικά με τις λεπτομέρειες της διαδικασίας μιας θεωρούμενης απαλλαγής μόλις επιβεβαιωθεί η πρωτογενής εξουσία, με τις ακόλουθες εξαιρέσεις:

  • Συνθήκες που συνδέονται με την ανάπτυξη υπόκεινται σε εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
  • Συνθήκες που συνδέονται με την ανάπτυξη και ενδέχεται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις σε έναν ευρωπαϊκό χώρο.
  • Προϋποθέσεις για τη διαχείριση του κινδύνου πλημμύρας.
  • Όροι που απαιτούν συμφωνία βάσει του άρθρου 106 του νόμου περί χωροταξίας και χωροταξίας του 1990 (υποχρεώσεις προγραμματισμού) ή του άρθρου 278 του νόμου περί αυτοκινητοδρόμων (έργα σε υπάρχοντες αυτοκινητόδρομους).
  • Προϋποθέσεις που απαιτούν την έγκριση λεπτομερειών για τα δικαιώματα σχεδιασμού περίγραμμα που απαιτούνται από επιφυλάξεις.
  • Όροι σχετικά με τη διερεύνηση και αποκατάσταση μολυσμένης γης.
  • Όροι που αφορούν την ασφάλεια των οδών.
  • Όροι σχετικά με τόπους ειδικού επιστημονικού ενδιαφέροντος.
  • Όροι σχετικά με τη διερεύνηση του αρχαιολογικού δυναμικού

Στις 8 Δεκεμβρίου 2014, κατά τη διάρκεια της συζήτησης σχετικά με το νομοσχέδιο για τις υποδομές στη δεύτερη ανάγνωση, ο υπουργός μεταφορών John Hayes πρότεινε ότι οι σχεδιαστικοί όροι που συμμορφώνονται με την εθνική πολιτική σχεδιασμού ενδέχεται να εξαιρεθούν από το θεωρούμενο καθεστώς απαλλαγής. Σχετικά με το Κοινοβούλιο, νομοσχέδιο για τις υποδομές.

Τον Απρίλιο του 2015, ο προβλεπόμενος απαλλαγή από τους όρους σχεδιασμού εισήχθη στον νόμο περί χωροταξίας και χωροταξίας του 1990 με τον νόμο για την υποδομή του 2015. Λεπτομέρειες για τις διατάξεις ορίζονται στη διαταγή 2015 για τον χωροταξικό σχεδιασμό και τη χωροταξία.

Βρες περισσότερα

Συνιστάται

Διατμητική δύναμη

Διακοσμητική τέχνη

Ομάδα CIC BIM 2050